飛行評鑑
Flight Grading, FG
認識飛行評鑑
國外行之有年的飛行鑑定（Flight Grading），在台灣也能參加！無論您想準備航空公司的培訓，或是投入自訓，飛行體驗能給你莫大的幫助。
從事培訓或自訓，飛行評鑑首先能幫助你提早瞭解自己、瞭解飛行訓練。飛行是許多人的夢想，卻不曉得自己是否具備飛行的潛能，抱著滿腔熱血，花費許多寶貴的光陰或金錢，到頭來卻發現自己並不適合飛行工作，無疑是走了一趟冤枉路。
透過飛行評鑑，瞭解自身潛力的同時，更可提供初步訓練，幫助您掌握飛行的核心知識及基本技能，像是眼球移動速度、手腳控制、多工處理、方向感、短期記憶、航管通話專業術語以及飛機姿態等訓練。未來在培訓或自訓，第一階段的自用駕駛員執照（PPL）課程階段，面對單飛（solo）前的高淘汰率，您便不再如此緊張焦慮了。
飛行評鑑2020改版換新！以更精實、更有效率的方式，為您的飛行生涯奠定紮實基礎。課程內容主要包括「地面學科課程」（16小時/2天）及「術科操作課程」（3天）兩大部分，外加「COMPASS測驗」。由安捷資深飛行教官帶領，讓您在真實的飛行訓練環境與教練機當中，找出自己的強項與弱項，我們提供您最佳的解決教學方案，完訓後還可以累積4.5小時的飛行時數。
完成課程後，結訓報告會在兩周內出爐，我們將以電子檔或郵件寄發給您，您亦可親自來安捷取件，我們將進一步提供您建議及諮詢。
飛行評鑑是目前全台灣唯一獲得交通部民航局核准，且真正使用飛行訓練教練機的短期訓練課程，在民航機場（需實際航管通話）體驗真正全面正規的飛行訓練。
為何要做飛行評鑑
初次接觸飛行訓練，往往要面對訓練過程中各種不可知的影響因素，
比如身體情況（暈機）、壓力調適、多工能力、手腳協調、短期記憶、英文能力等。
倘若未能具備相關特質，便直接投入訓練，成效將會事倍功半，除了蹉跎寶貴時間、浪費金錢，
有些人甚至貿然辭掉原先工作，結果得不償失。
事實上，包括國泰航空、港龍航空及其他世界上許多航空公司及海空軍 (如英國皇家海軍航空隊)在內，
皆以飛行鑑定(Flight Grading)作為篩選工具，挑選具備飛行潛質的學生，
藉此提升後續飛行訓練的成效，節省訓練成本。
在台灣，有越來越多人參加短期飛行評鑑訓練，為後續飛行訓練、機師工作跨出正確的第一步。
認識自己、發現潛能，唯有如此才能為自己的夢想勾勒正確的職涯發展途徑。
評鑑課程內容
全課程包含：
1. 航空公司專用之手眼協調測驗（COMPASS）：3hr
2. 地面學科 (Ground School)：16hr / 2 days
3. 模擬機：DA40NG Level 5固定式模擬機 1.5hr
4. 飛行術科（Flight School）：3 hr 實機飛行
報名條件
1. 資格：年滿18 歲，無須體檢。
2. 訓練時間長度：地面學科為 2 天（16小時），飛行術科約 3 天（實際時間亦須視天氣及排班狀況而定），故總時間約需 5 天，但兩部分不必連續進行，可利用空閒假日分拆進行。
3. 使用之教練機：使用專業訓練教練機Diamond DA40NG。
4. 地點：台東豐年機場訓練基地 (ICAO:RCFN/IATA:TTT)
5. 其他：本費用包含教材書籍費、30 萬美金機組乘客險、logbook。
6. 凡參加Flight Grading 者，報名安捷CPL(商用駕駛執照)課程，另享有優惠。
飛行評鑑地面學科開課日期
飛行評鑑（FG）第一階段為「地面學科」課程，固定每個月開課，且有 2 個梯次可供選擇，每梯次為期 2 天（皆為周六、周日），上課地點為臺東主基地或遠距網路授課。開課時間如下表：
