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航空公司最佳訓練夥伴
航空公司指定合作 培訓機師代訓學校
Pilot Selection
依照各家航空公司需求，量身打造符合所需之訓練課程。
安捷為全台首家採用世界通用機師篩選評鑑機制，Compass飛行員特質評估系統與Flight Grading飛行評鑑，在第一步選擇潛在機師時就替航空公司把關，確保後續受訓結訓率，減少訓練資源耗費，達到精準選才的目的。
Compass 飛行員特質評估系統
COMPASS測驗，是航空公司篩選面試者是否適合成為一位飛行員的重要依據，極有飛行潛質參考價值。
測驗分為多個部分，而航空公司測驗以全英文為主。
經過了90分鐘做完前面的所有測驗，還有225題「中英文」的人格測驗，受測者可自由選擇中文或英文版本進行測試，能有效看出是否具備足以成為一個飛行員的人格特質。
威航招募培訓機師，考生赴安捷參加Compass測驗。（攝於2015/08/05）
Group Exercise 團 體 活 動
華信航空第一梯培訓飛行員完訓（攝於2019/08/23）
華信航空招募培訓機師，委託安捷招考遴選培訓生，圖為華信報考生參加第三關的團體活動（攝於2018/08/02）
訓練資源有限的情況下，航空公司總是希望能夠挑選具有高度適職性的潛在學員投入訓練，對於過往沒有適合篩選工具，往往浪費不少訓練資源，因此飛行評鑑的目的，是在開始正式飛行訓練前，針對飛行學員的眼球移動速度、手腳控制、多工處理、方向感、短期記憶、航管通話專業術語及飛機姿態等，進行初步評估。在完成飛行評鑑後，能更精確地為航空公司遴選出合適的學員，後續進入正式飛行訓練，亦可大幅提升完訓率及訓練效益。
華信航空遴選培訓機師，進入最後一道關卡「飛行評鑑」，由安捷教官實際帶飛，以實地操作的方式，真正掌握應考生的飛行潛質（攝於2018年8月15日）
最安全先進的教練機型
我們使用原產地位於奧地利的鑽石系列飛機，該系列教練機，動力強勁性能出色。具有滑翔性能好、安全性能高、重量輕、使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、維護方便、經濟環保等眾多特點，多為大型知名航校使用。 另外飛機配備了Garmin G1000航電系統，提供無可比擬的情境預警和飛行監控。它更能為專業的飛行員準備了如何學習駕駛航空運輸類飛機所要求的飛行技巧。所有關鍵的飛行資訊可以顯示在任何一個螢幕上，以便正副駕駛容易同時觀察。飛機並裝備有雙導航/通訊/全球定位系統；備用儀表，集中在儀錶板的頂端，便於從任何前座進行觀察，這些儀表都有專有的電源供應，安全係數高。提早適應電子式儀表與先進設備讓航空公司培訓機師可及早熟悉未來民航機的先進設備。
打造專業與敬業的
飛行人才
Knowledge
採用Jeppesen 出版之原文教科書教學，搭配FAA-Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge輔助，確保學生完整掌握所有飛航基礎知識，並同時直接使用台灣民航局法規，學員畢業即可直接接軌航空公司。各個階段地面學科考試前，學員必須通過三個Stage Check與一個Oral Test，學員於任何階段Failed超過兩次將開TRB評估是否適合繼續受訓。換言之，能於安捷畢業的學員，皆擁有紮實且深厚的基礎飛航知識。
Skills
我們嚴格要求自己的學員，平常的訓練不只是應付考試時的底標，而是要求學員每一步，每一個操作皆須達到最高標準。使用標準的ICAO無線電術語，建立符合國際民航規範之通話能力與水準。使用G1000航電，更貼近民航機的航電，更早熟悉玻璃座艙儀表交互檢查的方式，減少與民航機操作環境的落差。
另外在商用飛航駕駛訓練階段更提早融入PM、PF的觀念以及Standard Call-out，讓學員在訓練階段就能落實未來駕駛艙內的工作環境，以利融入未來民航駕駛員的工作環境。
Attitude
安捷非常重視學員的個人操守與紀律，從訓練期間的基本守時觀念，到組員間互相合作執行CRM。嚴重違反紀律的學員也會召開DRB評估。我們嚴格要求學員於在訓期間就遵守航空公司之運作模式，學員畢業後即能擁有正確的態度與觀念。
安捷與中華航空簽署培訓機師訓練合約（攝於2018年3月1日）
「安捷深耕台灣飛行訓練，迄今歷經五個寒暑，不斷為航空產業界培育更多可用優秀飛行人才，從草創到茁壯，一路走來殊為不易，這份成就可謂別具意義。這幾年，安捷優秀學員結業後紛紛至華航集團服務，出色的表現有目共睹！這也說明了安捷的飛行訓練品質，不輸任何國外訓練單位，其所訓練的專業人才更可滿足業界的高水準要求。」（中華航空公司總經理高星潢）
德安航空與安捷飛航訓練中心雙方代表於2019年12月17日簽訂培訓機師訓練合約。
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